Der leitende französische Ermittler im Fall des Todes von Prinzessin Diana fand am Ort des tragischen Autounfalls in Paris „kleine Hinweise“, darunter „winzige Perlen“, die der Königin gehörten.
Martine Monteil, Chefin der Brigade Criminelle, die als Erste am Unfallort eintraf, erinnerte sich, dass sie an dem Fahrzeug, in dem Diana und ihr Geliebter Dodi Fayed saßen, Autoteile, Bremsspuren und Farbspuren gefunden hatten. Auch Fahrer Henri Paul starb.
Monteil sagte, sie sei „besessen“ davon gewesen, auch die kleinsten Beweise wie die Perlen zu finden, weil diese bei der Untersuchung der Geschehnisse im Tunnel Pont de l’Alma am 31. August 1997 „wichtig“ seien.
Die Aussage des Beamten ist in der ersten Folge von „Investigating Diana: Death In Paris“ zu hören, einer Dokumentation, die heute Abend anlässlich des 25. Jahrestages der Tragödie auf Channel 4 beginnt.
Die vierteilige Serie untersucht zwei polizeiliche Ermittlungen zum Tod der Königin sowie die Verschwörungstheorien, denen zufolge ihr Tod von anderen britischen Monarchen inszeniert wurde.
Die französische Polizeichefin Martine Monteil (im November 2018 abgebildet) sagte, die Ermittler hätten an der Absturzstelle, an der Prinzessin Diana starb, „angefangen, diese kleinen Hinweise zu finden“.
Die französische Polizeichefin Martine Monteil (im November 2018 abgebildet) sagte, die Ermittler hätten an der Absturzstelle, an der Prinzessin Diana starb, „angefangen, diese kleinen Hinweise zu finden“.
Der leitende Ermittler im Fall des Todes von Prinzessin Diana fand am Ort des tragischen Autounfalls in Paris „kleine Hinweise“, darunter „kleine Perlen“, die der Königin gehörten. Die Prinzessin von Wales ist im Juni 1997 im Hauptquartier des Roten Kreuzes in Washington D.C. abgebildet.
Der leitende Ermittler im Fall des Todes von Prinzessin Diana fand am Ort des tragischen Autounfalls in Paris „kleine Hinweise“, darunter „kleine Perlen“, die der Königin gehörten. Die Prinzessin von Wales ist im Juni 1997 im Hauptquartier des Roten Kreuzes in Washington D.C. abgebildet.
Martine Monteil, Chefin der Brigade Criminelle, die als erste am Tatort eintraf, erinnerte sich, dass sie „winzige Perlen“, zerbrochene Autoteile, Bremsspuren und Farbspuren an dem Fahrzeug gefunden hatten, in dem Diana und ihr Geliebter Dodi Fayed saßen.
Martine Monteil, Chefin der Brigade Criminelle, die als erste am Tatort eintraf, erinnerte sich, dass sie „winzige Perlen“, zerbrochene Autoteile, Bremsspuren und Farbspuren an dem Fahrzeug gefunden hatten, in dem Diana und ihr Geliebter Dodi Fayed saßen.
Das Wrack von Prinzessin Dianas Auto wird am 31. August 1997 im Pariser Alma-Tunnel auf einen Lastwagen gehoben. Die Königin erlag wenige Stunden nach dem Unfall im Pariser Krankenhaus La Pitie-Salpetriere ihren Verletzungen.
Das Wrack von Prinzessin Dianas Auto wird am 31. August 1997 im Pariser Alma-Tunnel auf einen Lastwagen gehoben. Die Königin erlag wenige Stunden nach dem Unfall im Pariser Krankenhaus La Pitie-Salpetriere ihren Verletzungen.
Der erste Teil der kommenden Dokuserie verfolgt die unmittelbaren Folgen des Absturzes und die Ermittlungen unter der Leitung der französischen Eliteeinheit Brigade Criminelle.
„Wir begannen, diese kleinen Hinweise zu finden“, sagte Monteil in einem exklusiven Ausschnitt des Interviews, der Mail Online zur Verfügung gestellt wurde, über die ursprüngliche Unfallstelle.
„Wir sahen Bremsspuren. Rote Lichtsplitter von einem anderen Auto. An der Seite des Autos waren Farbspuren.“
„Ich war besessen davon, Dinge zu finden, weil es wichtig ist.“
Monteil fügte hinzu: „Ich habe sogar ein paar winzige Perlen gefunden. Sie gehörten der Prinzessin.“
Berichten zufolge stürzten sich französische Ermittler sofort in die Ermittlungen, rekonstruierten die Route des Wagens und verfolgten jede mögliche Spur. Dabei mussten sie zwischen „unzuverlässigen Zeugenaussagen und trügerischen Erinnerungen“ manövrieren.
Berichten zufolge stürzten sich französische Ermittler sofort in die Ermittlungen, rekonstruierten die Route des Autos und verfolgten jede mögliche Spur.
Der Beamte der Brigade Criminelle, Eric Gigou, berichtete, wie die Polizei die Paparazzi festnahm und anhand ihrer Fotos die Momente vor und nach dem Unfall rekonstruierte.
„Wir haben die Route rekonstruiert, die sie genommen haben“, erklärte er. „Wir haben versucht, alle Zeugen zu finden, Leute, die dem Auto begegnet sein könnten, die Motorräder gesehen haben, die sonst irgendetwas bemerkt haben.“
„Für uns ist es ein Wettlauf gegen die Zeit, der in dem Moment begann, als uns der Fall übergeben wurde, denn das menschliche Gedächtnis ist flüchtig und mit der Zeit verblassen Erinnerungen.“
„Die Paparazzi sind in Gewahrsam. Auf ihren Fotos konnten wir die letzten Minuten vor dem Unfall sehen. In den Sekunden danach konnten wir die Personen rund um das Fahrzeug identifizieren.“
Die Ermittler weisen darauf hin, dass sie zudem „zahllose Verschwörungstheorien“ ausblenden mussten, die fast unmittelbar nach dem Absturz sowohl in der Presse als auch im Internet auftauchten.
Monteil und Gigou gehörten zu den Dutzenden Polizisten, Medizinern, Feuerwehrleuten und Augenzeugen, die für die vierteilige Serie interviewt wurden.
Die Ermittler mussten zudem unzählige Verschwörungstheorien ausräumen, die fast unmittelbar nach dem Absturz sowohl in der Presse als auch online auftauchten. Prinzessin Diana sitzt am 18. Juli 1986 auf einer Treppe in ihrem Haus, Highgrove House, in Doughton, Gloucestershire.
Die Ermittler mussten zudem unzählige Verschwörungstheorien ausräumen, die fast unmittelbar nach dem Absturz sowohl in der Presse als auch online auftauchten. Prinzessin Diana sitzt am 18. Juli 1986 auf einer Treppe in ihrem Haus, Highgrove House, in Doughton, Gloucestershire.
